远帆---石家庄物流公司之帆！

物流服务“所需不同”呀

　珊珊等的快递，并非从淘宝系而来的各路快递，而是各大电商自建物流渠道送来的，他们给珊珊的感觉是“更专业”、“更准时”和“服务更好”，但是其中并不包括“满意度很高”。凡客诚品、易讯网……当无数快递在同一天投递到她家的时候，珊珊发现，她并不能够很好地把控时间。“如果所有的快递都能在同一时间到达就好了！”

　　“周末我也要出去的，总不能一直呆在家里等快递吧。”珊珊说，网购的瘾她戒不掉，只好“改造”快递员。快递比较多的周末，她会根据追踪系统上快递员名字和电话号码，一个个打电话过去协调，尽量把快递集中在某一天。她坦言，一般来说快递员都好商量，“但协调并不保证实现”，常常她协调好的时间，快递员会晚几个小时，导致和朋友的约会时间一拖再拖。

　　快递的问题出现在陈立面前，则完全是另外一种形态。这个从事公关工作的男生是个“空中飞人”，自己都不知道时间安排，怎么安排快递时间？他的快递包裹都是“猜时间”。“如果快递当天送达，时间相对好协调，如果是隔日送达，就真的不好说了。”他告诉记者，他碰到过最不巧的一次是买充电器，快递员一周内先后去了3次都找不到人，最后陈立实在不好意思了，就对快递说，你自己签个名吧，快递随便处理掉算了，“那个快递员最后把东西放在我家门垫下面，我还是顺利拿到了东西。”

　　平心而论，相对于凌乱的C2C快递，电商企业的物流系统无论从速度、质量还是服务上，都要明显优于前者。但自建物流依然存在诸多问题。比如铺设范围，绝大多数的电商都只能在几个大城市真正做到自建物流，在三、四线城市，依然只能依靠第三方物流的帮助。又比如最大压力临界点，如何平衡快递数量和快递服务之间的矛盾，是未来几年自建物流不得不面临的挑战。

　　当然，还有一个更难控制的问题，就是“个性化”问题，快递是对个人的业务，势必会碰到需求不同的消费者，有的消费者希望晚上8点送货，有的消费者希望早上6点送货，还有的消费者说，“其实我也不知道自己啥时有时间，我希望我有时间的时候，所有货物正好都能送到。”

    那人们这种“特殊的口味”，石家庄物流公司又该怎样改进？问题的本质在哪，还要在物流上寻找对策。