石市主城区人行立体过街设施布局规划已经通过专家评审,现正在进行公示。到2020年,全市将规划建设人行过街设施130座,其中包括规划保留现状立体过街设施27座,结合轨道交通工程建设立体过街设施48座,规划新建立体过街设施55座,以改善主城区居民步行交通环境,有效缓解交通压力。
目前,省会主城区现有过街天桥27座,主要分布在二环内;地道6座,全部在一环内。根据调查,目前人们喜欢方便的过街方式,如平面过街和带电梯的天桥和地道等,而随着社会的发展,未来人们对立体过街设施的要求越来越高,从行走安全、方便的最基本需求,将逐渐发展过渡到行走舒适省力、景观协调宜人、适应无障碍通行等的高级需求。
此次规划范围为石家庄市主城区,规划以《城市综合交通规划》、《轨道交通线网规划》等为依据,在制定了主城区人行立体过街设施规划原则的基础上,确定了主城区范围内的人行立体过街设施布局方案。规划人行立体过街设施共130座,其中规划保留现状立体过街设施27座、结合轨道交通工程建设立体过街设施48座、规划新建立体过街设施55座。
此次规划提出,在居住、商业等城市步行密集区域过街设施的间距不宜大于250米;过街设施与公交站点或者轨道交通站点的距离不宜大于50米,最大不得超过120米;过街设施与中小学校、医院主出入口的距离不宜大于50米,最大不得超过150米;过街设施与居住小区、大型商业或公共活动设施的主出入口的距离不宜大于100米,最大不得超过200米;综合客运换乘枢纽周边应进行专项的行人过街设施设计等等,以最大限度地满足人们对步行交通环境的高级需求。
除规划保留的27座设施外,新建的103座过街设施,主要包括五种情况:即结合轨道交通工程建设、三年大变样期间一些新建或新修的道路上建设,未来新建的道路上建设,对老百姓反映比较强烈的路段和一些学校附近建设。尤其是对近年来新修建的一批道路,省会将安排建设一批立体过街设施,如裕华路将新建15座普通过街地道、槐安路新建4座过街地道1座过街天桥、和平路新建3座过街地道,二环路新建9座过街天桥。