年终岁末消费力的集中爆发让电商们激动不已;但临近年关,以往活跃的物流却急刹车般放缓速度,以致客户常常因为类似度假、返乡等不便而放弃网购……虽然没有统计数据表明物流迟滞会让电商在年底损失多少订单,但年终岁尾,电商、物流、用户“集体纠结”却是个不争的事实。
物流之苦,电商同担,他山之石,可供借鉴。
说到网购,有必要先看看我们经常都要打交道的快递员。
客户在电商付钱下订单,之后是物流接下服务接力棒;所以快递员就肩负了客户对电商和物流的两重期望。而快递员在繁忙递送中无法面面俱到,所以自然成为电商服务的投诉重灾区。换个角度看,快递员的不易也是显而易见的:首先是配送风险,用他们的话来说就是:“拉货等于拉一车风险”,工作辛劳不说,丢件、坏件也时有发生,甚至连电动车有时都不知所踪……一旦发生上述情况,直接的受害者就是快递员;而临近过年,即使快递员可以少休年假,但整个交通系统的拥堵以及各行各业的休假也让他们“想快快不起来”“顺风快递哥月入两万”已被证实为戏谑,来我们身边的只是一个个风里来雨里去的劳动者。而往深了想,因为各种因素受损害的又岂止是快递员?客户对物流速度心存不满,最直接的反映就是销售流水的大量减少和投诉的直线上升。那么,到底有没有一种途径,既可以帮快递员减轻难度、化解风险,又让类似过年这种特殊时段的物流问题迎刃而解?
在这先讲一个对电商有积极借鉴意义的案例:沃尔玛早前已经开始部署社区店战略:社区店开在社区裙楼里,面积一般为100-300㎡,,他们经营低价的食品、杂货、家庭用品,身着红制服的沃尔玛员工是最鲜明的标识有了社区店的给力补充,沃尔玛“五公里死亡圈”变得更有杀伤力!沃尔玛的这一策略为电商提供了可供借鉴的路径:两者都在市场竞争中具备价格优势,而价格优势之外,显然还需要提升便利性来赢得更多市场份额;社区店将沃尔玛的价格和规模优势延伸到离客户最近的地方,这像极了电商服务最后一步,即快递收货环节。试想,如果电商能够将货品按约定时间送到客户所在社区的固定地点,然后由客户根据自己方便随时取件,那因为外出度假或者过年返乡而收不到货品的顾虑也就迎刃而解了!
收货体验等同购物体验,得人心者得市场
收货体验虽然不好量化,但重要性却是不言而喻。随着行业竞争的加剧和消费者的日趋成熟,电商送货环节也逐渐从以送达为目的转变为注重服务体验。而笔者也确实发现了一个解决方案,它几乎不用对现有物流模式做任何更改,只是一个细节创新,就将电商、物流以及网购用户的“集体纠结”轻松化解。
这段时间广受关注的“收货宝”是这一解决方案的具体实践,他的服务方式跟沃尔玛社区店异曲同工与遍布城市社区、商区及校园周边的社区店进行合作,一周7天不间断提供代收快递和用户自取货服务,取件者完全可以根据自己时间随到随取,操作起来也很简单:第1步、登记代收:通过网站、手机APP、电话客服和微博私信的方式选择代收点和登记代收包裹;第2步、到货通知:快递送货到代收点,收到包裹后系统会自动通知用户;第3步、来店取货:客户凭取货密码7日内由本人或委托他人取走包裹而触发这些服务的,仅仅是用户在电商购物时勾选代收货地址。
就这样,“收货宝”巧妙地解决了三方问题:首先电商只需在购买流程中加入收货宝代收点选项,简单易行却增强了用户体验;其次是物流,收货宝对代收点接收的货物投保,风险可控,这对于“拉货等于拉了一车风险”的快递员来说是很好的保障;而客户则再不用担心因为外出而收不到货物的尴尬,极大释放了网购的自由度。
在很长时间内电商的竞争还将异常惨烈,尤其在商品同质化、价格差异不明显的状态下,只有不断提升用户的购物体验才是撬动市场的支点。
一句话作结:赢在未来,得人心者得市场。