装着17辆崭新商品车,拉开尺子一量:32米,比车辆行驶证上核定的14.1米多出了近18米。“这种非法改装的大货车,在高速公路上快速行驶,给交通安全带来严重隐患。”今天上午,在京港澳高速公路西兆通服务区,高速交警石家庄大队民警程立辉向记者介绍。该车从四川长途运输商品车到东北地区,已经在石家庄大队接受了处罚。
从我省主要站口的数据来看,货车通行量几乎达到了全部流量的一半。针对强行超车、逆向行驶等十大野蛮驾驶行为,本月起,我省部署开展货车违法行为专项治理行动。今天是我省第一个集中行动日,记者跟随交警一起上路纠违,发现非法改装的商品车运输车不在少数。
石太高速公路河北段地处弯急坡陡的山区,是交通事故的多发地。记者在省界井陉西站口看到,20个收费通道,大货车一辆接一辆地通过,电子显示屏上不时传来报警声。“这说明通过站口的车辆在路上被拍到有违章行为。”鹿泉大队民警王世峰说,每天大约有7000多辆大货车通行该站口,电子探头抓拍到的大货车违法信息有300多条。
当一辆商品车运输车驶出收费站后,王世峰上前拦住该车进行检查。“这辆大车明显已经加长了,后方多出了1米。本来装8辆商品车,现在多装了两辆车。”王世峰介绍,改装后的车容易发生交通事故。
记者沿途看到,许多商品车运输车都明显经过了改装,超长的车体拖在后面让人胆战心惊。“按照规定,除处罚外还要卸载恢复原貌。”一名民警无奈地说,现实条件不允许卸载,光罚款就放行又被人误解。执法中也很难处理。